根源在于米格设计局为其定制的宽大进气道，在进入超音速飞行时进气道下方斜板抬升减小截面，气流经过进气道外表面形成了一道斜激波，提高了下表面压力。

产生了压缩升力，让气动中心往前移。

用进气道来提高升力，米格设计局有一说一确实两把刷子挥舞得超强。

小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！

超音速危险就危险在气动中心后移导致的丢失操作性，这点在人类尝试突破音速阶段就用无数次血泪教训验证了。

而全新的电传飞控加上动力更强悍的引擎、雷达系统。

让米格31成为了罗西亚领绝对的三万米三马赫高空高速怪物，一个空中绝对的城墙立在那里无法被常规手段突破。

而体会过米格怪物的普鲁士飞行员，则是急迫的对巴伐利亚动力公司呗戴姆勒公司频繁指指点点。

核心思想就是:俺也要整一个。

对于这些不服输的飞行员，科研人员只能苦笑。

戴姆勒公司也打算整狠活，但巴伐利亚动力公司则将目光看向了更加新兴的系统。

米诺夫斯基粒子动力系统。

一种依靠魔力来驱动粒子喷射的动力系统，这种发动机出力是看重个人的素质，而非平等的让人处在同一条起跑线上。

巴伐利亚动力制造公司走得也是可活动路线，但和苏47金雕相比，他们的可活动部件要多得更多。

VF-0

这就是巴伐利亚动力制造公司所开发的全新武器平台系统，而欧罗巴联合王国首相在看VF-0的展示表演时感觉到了什么。

一个全新时代正在被欧罗巴所开启。

林无忧多年活在欧罗巴闪光的阴影下，而现在好像一个新时代正在被自己所开启。自己这个继承者终于要得到仅仅属于自己特色的通路。

而远在奥斯曼帝国的伊斯坦布尔机场，在外出差的图波列夫设计局人员正在准备结束出差回到罗西亚领。

两个人挤在行政舱室里讨论这次出差得到的数据，复国主义实体新兴的IAF机体引起了他们的注意。

但欧罗巴没有和复国主义实体建立外交通道，就算是和机械帝国有正式的外交沟通渠道。双方之间也进入到了战略竞争关系中，毕竟世界极点国家天然的对同等体量的国家有所戒备。

但还好当初欧罗巴闪光留下的不结盟外交政策，没有让欧罗巴直接和机械帝国产生冲突。

奥斯曼帝国内部极端敌视机械帝国，因为机械帝国纵容复国主义实体在卡迪亚半岛上的行为。

卡迪亚半岛和奥斯曼帝国的关系很有渊源，同样的宗教、相互有所联系的血缘关系、甚至于奥斯曼帝国的新移民大部分都是来自于卡迪亚半岛。

当初机械帝国的高领主越线时，银面法王格尔温就准备和机械帝国在卡迪亚半岛上展开角逐。

但当时的白皇玛丽安娜·V·不列颠尼亚出面，调停了国与国之间的冲突。让机械帝国与奥斯曼帝国之间没有直接爆发大规模武装冲突，而是进入了代理人战争中。

卡迪亚半岛并没有进入到和平中，而是漫长的低烈度冲突中。

白皇的保证也在机械帝国内部引起不满，毕竟机械帝国对外扩张的欲望是刻入骨髓的。

一个开启新的战争机会被白皇所阻断，这引起了机械帝国内部的不满。女皇只对一件事情发声的原则，也让黑皇无法推翻白皇对这件事情上达的判断。

但德雷克大公爵的退让下，比比入驻卡迪亚半岛给机械帝国的战争机器带来了新的收益。

这也让这部分机械帝国内部的不满被压了下来，以一种巧妙的政治运作手法。

但就算欧罗巴无法对机械帝国或者复国主义实体进行官方访问看清楚IAF的装备，也能够通过奥斯曼帝国的渠道去了解被击落的IAF的装备细节。

现在这些图波列夫设计局的外派人员搞定了出差任务，现在已经可以回去报告发现的细节了。

但坐在靠近飞机舷窗的人，看到自己的同伴突然开始目光呆滞。并开始用手把自己给按在座位上，伸头过来想要仔细看清楚窗外的什么东西。

“发什么神经，都一把年纪了还……”那个人也好奇的转过头看向飞机舷窗外，但很快他几乎把脸贴在玻璃上。

他们图波列夫设计局有个心病，这次出差也是为了能够解决这个心病。

那就是战略轰炸机制造进入了瓶颈。

苏霍伊的苏47金雕。

米格设计局的米格31。

但图波列夫设计局只能掏出图22逆火，这个飞机虽然能够超音速，但有点腿短。问题出自于发动机，太过于耗油导致航程有点短。

解决办法也不是没有，那就是当初欧罗巴闪光留下的终点科技之一。传说中的战略轰炸机，它身上搭载的航空发动机能够解决图22逆火的航程过短问题。

但那款传说级别的战略轰炸机，欧罗巴闪光也对其一知半解。性能甚至都了解得不够详尽，给图波列夫设计局带来极大的困难。

就算是暖水港魔力大爆发后，图波列夫设计局也只能够缓慢推进解算过程而已。而放在以前，这种工作一直都处在停滞状态。

航程大的轰炸机也不是没有，那就是老式的图95。

但海心大公领的海底声呐阵列站，无数次的投诉过他们。高空上飞行的图95战略轰炸机，发出的噪音干扰到他们海底声呐阵列的监听工作。

图95是涡桨发动机，外形看上去和活塞发动机相似但内部运行能靠近涡扇和涡喷发动机。

搭配上巨大的螺旋桨叶，让运转时候叶尖轻松到达音速产生巨大的噪音。图95低空飞行的时候，一整个区域的玻璃都会被发动机和桨叶的响动而震动。

速度越快，那些原本提供动力的桨叶就会越变成提速的阻力让图95无法突破音速，当然它也承受不起跨越音障的强度需求。

于是乎在多方面影响下，图波列夫设计局只能干着急，看着自己同行正在干的有声有色。

而现在伊斯坦布尔机场，那个自己梦寐以求的东西正在以实物的状态进入滑行跑道。

“军航21左转进入2号跑道。”塔台给它分配起跑跑道

“明白，军航21左转进入2号跑道。”

地面上的地勤用手语引导飞机走在最正确的滑跑道，在地面滑行阶段用前轮转向配合着垂直尾翼的左右摆动控制方向，发动机档位放在低出力的滑跑档位。

当庞大的飞机进入跑道停在像是斑马线的中心时，飞机被刹停进入到起飞前检查状态。

尾翼的水平、垂直各自摆动到各自的最大限位查看有没有卡住，在滑跑时防止勾挂收起的后掠机翼也展开到升力最大的档位，襟翼放到起飞档最大限度在低速状态下提供最大升力。

“军航21起飞检查单完成，请求起飞。”

“塔台收到，批准起飞。”

塔台会给一个航线和保持在一个高度之下，随后往哪个方向转弯。

毕竟这里是机场，起飞不代表可以乱飞。周围存在进行五边飞行等待降落的飞机，不想撞上去就老实按照塔台说的飞。

而图波列夫设计局的人看到展开的后掠翼，几乎快要突破安全带的束缚了。

“先生，请不要这样，飞机准备起飞了，请待在座位上。”空姐也被这两个人吓一跳

而这时，那台庞大的白色轰炸机机翼下方喷射出湛蓝色的火焰。大量的马赫环排列在发动机喷出的尾部火苗中，一瞬间飞机开始以一个不符合庞大体型的速度在起飞。

“V1，抬轮。”

白色巨大战略轰炸机开始抬起机头，随后渐渐加速下带动整体离开地面。起落架在离开地面一定高度后收起，襟翼也在减小角度。

襟翼是用空阻来换升力，当飞机起飞后会逐步收起来减小空阻，当然这个飞机的动力能够用爆炸版的产能来直接收起。

“军航21正北航向离境。”机场雷达

“军航21收到。”

白色的战略轰炸机离开奥斯曼帝国的领空范围逐步爬升高度，同时开启除冰除水装置将飞机外表的水分清理干净，避免结冰涨裂飞机外表。

最后飞机在高空慢慢的收起了自己的机翼，一道白波扫过飞机。驾驶室里突然安静下来，那些航空发动机的轰鸣声突然消失不见。

他们已经开始了超音速飞行。

这架白色战略轰炸机有一个特别的名称:图160。

也就是白天鹅。