就在鲁昂港开始出现危机的时候，欧罗巴联合王国首相正在对科研单位进行视察。

暖水港魔力大爆发的现在，科研的进度开始了飞速的跃升。但这也导致了科研方向发生了分歧，这个局面谁也没有预想到。

以前只有一个方向，那就是沿着欧罗巴闪光时期遗留下来的资料一步步有序的推进。

这些工作不需要过多的对过程进行验证，节省大量的欧罗巴财政支出。只需要按照当初太子林无惑所遗留的公式一步步的推进，科研有一个框架范围。

要知道科学的最大难题不是解决问题，而是发现问题。就像是现在的人们知道圆周率的存在，能够熟练的应用的π=3.……

而不需要再去验证这些数字是如何推导出来的，发现问题才能够解决问题。

而发现问题、验证过程、解决问题、总结规律就是一整套大约的科研流程，而大部分几乎百分之八十的科研结果都是无用的或者是失败的。

他们存在的意义只剩下验证这条路线是失败的仅此而已，这才导致科研如此艰难的原因。

大多数的科研项目，越是深入就会让研究人员越觉得这条路是死路。大部分项目都如此玄学了，还有玄学中的玄学科研:材料工程。

材料是绝对的基础科学，大量的科技成果是立足于材料科学之上。有些项目可以用复杂的技术手段对材料科学进行补足，但更多的是材料不行那就是不行。

而材料科学的玄学之处在于，你并不知道自己到底会弄出啥。环境温度、湿度、冶炼材料配比、放入顺序等，太多不可控因素让每一次实验都像是在抽奖。

欧罗巴发生过一次最搞人心态的事，有次一个实验室弄出了新型材料。但其他实验室复现全部失败，组委会差点给那个实验室定罪为实验造假。

最后那个实验室负责人闹着要上吊证明清白，让其他人来到他的实验室弄。

其他实验室的团队在当地全部复现成功，又将新的实验材料、实验装备运过来当地，也复现成功。

如果说用实验室还有作弊的可能的话，那么全新的材料、全新的设备在进行复现的时候，是不可能有任何空间舞弊。欧罗巴科学委员会中央代表全程盯着，谁敢舞弊小心学术生涯直接完蛋。

当所有人看到这个结果的时候，无一不是一脸见鬼的表情。这就是材料科学的玄学之处，你大多数甚至无法知道是什么因素影响了结果。

而那次很走运，有一个罗西亚领的科学团队随身携带了一些仪器，这个科学团队是负责大量的交叉学科。所以他们会携带非常多的奇特检测仪器，而其中一个仪器在不可能做出反应的情况下响了。

这个仪器在合成材料的的某一个过程，突然发出哒哒哒哒的声响。

这个仪器的名字，叫做盖革计数器。

所以说这帮人在开工的时候，有时会选择先拜一拜讨个好彩头。

这个世界的魔力运转规律是你可以用堆魔力的方式来凭空造物，但这个过程需要你对于过程要有所了解。

如果前期准备充足，能够大幅度减少魔力的消耗。

比如你用一堆铁矿石转化出合金钢齿轮，和用合金钢块来转化成合金钢齿轮，这两者的难度天差地别。

铁矿石转化过程，需要用到魔力来为铁矿石提纯、加入其他必须的元素和转化物质分子等过程，这个过程甚至需要的魔力级别超出这个世界的总量。

而合金钢块转化，就单纯的只剩下形体的转化而已，两者的魔力消耗量自然差距会非常大。

科研的目的就是为了搞清楚前置条件，而让科研能够转化成量产的产品。

理解世界才能够改造世界，这就是科研的意义所在。

而现在暖水港魔力大爆发后，欧罗巴突然进入到一个前所未有的科研阶段。

就像原本农耕社会能做到自给自足，突然丢入到一个超级大商场中，货架上摆着数不清的现成商品，而更重要的是兜里还有一张无限存款的银行卡。

这种情况导致现在的欧罗巴被货架上的商品弄得挑花了眼，陷入到了想全都要的境地。

很多的现成设备被选用，但整合的时候出现了一个意想不到的困难。这些设备在作为单独的个体时它的性能是顶尖的，但结合到一起则会是另一种局面。

各个系统之间并不能够互相兼容甚至是出现冲突，比如某些设备在互相争抢为数不多的内部空间，而妥协方法却要舍弃其中一些的顶级装备去换取性能稍差但能够兼容的设备。

正是这种挑花眼的状态，导致各个部分的取舍问题成为了欧罗巴要面临的一个巨大困难。

他们不是做不出来，而是能做出来的东西太多。这些东西并非是先有需求再进行制造，而是已经弄好了摆在货架上的现成品。

这也让原本的装备制造开发，从先有图纸再有各个子系统，变成先有各个子系统再进行整合的工作。

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这样就出现了一个大问题:欧罗巴的装备需要为现成的各个子系统来做出妥协，而不是各个子系统为装备量身定制。

系统工程开始出现了问题。

拿坦克来举例子:

以往的坦克制造能够先弄出设计图，动力舱、火炮、传动系统等都有严格的要求，这种要求来自于对于空间苛刻的安排和性能上的要求、可靠性上的要求。

这种量身定制的各个子系统在开发初期就已经确定了它会以什么样的姿态来和各个子系统相配合。

但现在的局面是，为了能够容纳下这些现成的各个子系统。坦克的重量和体积等不可避免的会增大，这种增加带来了不可避的缺陷。

一定会出现问题的就是动力系统和传动系统无法做到设计时的性能，让吨功率变得普普通通。

还有各个子系统之间的衔接，导致出乎意料的空间浪费。

这种情况下，在系统工程无法有效实施的条件下，各个子系统并不能做到一加一大于二的效果，只能做到一加一大于一点五左右。

欧罗巴内部也开始探索原先欧罗巴闪光技术路线之外的科研，当然这种行为并不能够被所有人所接受，他们是绝对的少数派。

而现在欧罗巴联合王国首相林无忧，正在对其中的一个科研单位进行观摩。巴伐利亚动力制造公司，它的标志便是圆形化为四个等分的蓝天白云。

“为什么条件这么艰苦？！我记得研发的经费不是很充足吗？”林无忧一到地方就感觉这里的科研单位有些简陋的设施

“首相，这个就说来话长了。我们边参观边说吧，这个问题我慢慢说。”巴伐利亚代表在前面引路

一个无奈的现状开始向首相林无忧所展示。

欧罗巴在魔力大爆发后出现了两个科研的方向，一个是对新兴科技全盘拥抱的高卢领，一个是坚守原有的欧罗巴闪光路线不做出改变的罗西亚领路线。

前者高卢领已经开始了大型动力装甲的研制，这些科技一部分来自于外贸，另一部分来自于史塔西对于区域强国尤其是机械帝国的渗透。

后者罗西亚领也在暖水港魔力大爆发后，用最新的材料科学、航电等新兴定制设备去给原本不可能实现的原型机进入量产阶段。

典型的代表就是罗西亚领的苏霍伊设计局的苏47金雕，这个原本只能作为技术储备的产物现在正在朝一个恐怖的存在转化。

前掠翼是苏47的特征，原本大气层内的条件让前掠翼无法做到强度、重量、韧性上的可靠性。

暖水港大爆发后，这个苏霍伊设计局的心病突然在那些科研人员的执念下，找到并成功量产了所需的特殊合金。

当时苏47金雕改进后的原型机，在做试飞的时候。前来观摩的卢老爹，笑得嘴都没合上。

前掠翼加矢量发动机、加有源相控阵雷达，这导致苏47金雕有着非常恐怖的制空能力。

尤其是低速状态下的空战任务，各种大仰角抓空空导弹射击窗口，甚至能在目视阶段用机炮解决战斗。

而苏霍伊设计局，现在打算更进一步。

将打造一个全向可变机翼，能够向前向后完全和机身融合的可变机翼。直接打算在翼身融合的折叠状态下，向进入热障发出挑战。

也就是超越音速2.5倍以上，进入热障区。

以往苏47因为前掠翼材料问题只能堪堪超过音速1.25倍，现在材料科学大幅度进步后，苏霍伊设计局打算向双三发起挑战。

也就是三万米高空三马赫速度前进。

而米格设计局甚至已经做出能够胜任双三条件的原型机:米格25以及其高配版本米格31。

这些怪物们在出现在罗西亚领上空时甚至让驻扎在普鲁士领的飞行员们频繁要求和罗西亚的飞行部队演习，他们想见识一下新的米格走廊成色。

甚至打算趁着罗西亚的参训部队进驻普鲁士领的机场时，用热情好客的烈酒放倒飞行员以求明天能够试驾一下新兴的米格怪物。

无法想象克服了孱弱的雷达和全机电传动飞控系统的米格31到底有多怪物，这些雷达和电传飞控系统来自于欧罗巴电子的顶点:海心大公领。

以往米格31在进入马赫2.35时，飞机会出现令人不适的超音速特点。

由于气动中心前移，飞行员甚至要将操纵杆几乎顶到如钟表店一样的仪表台前，才能够配平飞机。

这个时候飞行员必须保持手臂几乎完全伸直的状态，这也导致飞行员极度容易出现疲劳的特性。

常规的超音速会将飞机的气动中心往后移，但米格31则是往前移。