车群集体进入连续翻身弯角。

到了这，车迷再次紧张的没人说话了。

米国赛道，玩的就是心跳。

三号弯进来，秦川贴着内线快速通过，在到达弯心之际，右手握紧油门快速开油，开油的同时翻身，上半身从左转向右，进入四号弯。

连续弯区段开始。

连续弯区段这里是可以超车的，但是需要前车失误。

例如对方丢了节奏在某一个弯道跑开，除此之外正常情况想要过还是稍微有些难度的。

贴入四号弯之后，整个人出弯再次翻身，右向左，转入五号弯，然后六号弯。

整个翻身过程，秦川的车头紧贴前面马王的赛车尾部，没有掉一丝一毫的节奏。

这一幕在所有人的意料之中却又让人十分紧张。

“七号弯转入八号弯，马丁这边似乎拉开了和马王的一点差距，不过这点差距马王应该很快就能追近。”

九号弯出来，最领头的马丁率先开油冲出这密集的连续翻身弯角来到坡顶，紧跟着gp24快速进入十号弯，十号弯过后开始下坡。

外内外走线，车群开始通过十号弯。

每台车都抖得十分厉害，因为十号弯这里刚好是平地和下坡的一个临界点，起伏路段车身会格外的不稳定。

马丁一马当先，出弯后第一个开始直线加速。

马丁是全场唯一一个敢使用前轮软胎的车手，这也代表他必须趁着所有车手还没来得及发力的功夫及时带开差距。

这以马丁对软胎的契合程度并不难，不过显然此时此刻这需要秦川的帮忙。

十号弯出来，马丁开始下坡，秦川和马王也紧跟着来到了坡顶，车群密集出弯，沿着十号弯疾驰而下。

奔奔车队p房里，所有人的目光全部都放在了秦川的身上。

接下来的这两条大直线对于使用软胎的马丁来说应付这位八冠王不算太难，可如果秦川能在此刻出手，那么马丁就有机会带开。

以他们对秦川的了解，概率会很大。

奔奔车队的战术自始至终都很简单，甚至自从马丁加入之后就没变过，那就是让马丁先行带开，这就是奔奔一如既往的战术。

秦川的rc16在直线性能上要略胜这位八冠王一筹，这两条直线，他们不信秦川能耐住性格不动手。

十号弯下坡，秦川双腿夹紧车身，整个人趴在风挡之后右手快速提速，赛车以肉眼可见的速度开始冲坡，然后靠近十一号弯。

震耳的风声从耳边传来，同时还有赛车的轰鸣声。

“十号弯出弯，这条六百多米的直线，秦川要不要动手。”

“这里已经贴的非常近了！马王的后轮软胎短时间内还无法发挥太大的作用。”

头盔下，秦川目光紧盯前方的八冠王，脑中快速思考着对策。

几乎几个呼吸的时间，赛车已然来到了十一号弯门口，刹车降档，后轮离地，嗡嗡两声，rc16尾随着马王的赛车进入十二弯。

没有动手，或者说是距离还不完全够。

马王在这条赛道是很快的，更何况对方用的是后轮软胎，在前三圈甜蜜期的加持下，十一号弯后的直线他有把握，这里至少第一圈不行。

轮胎温度重刹会有一丝风险。

这两条直线，秦川更偏向在后者去超车。

收回思绪，秦川身子外探，赛车贴着十一号弯内线飞驰而过。

“十一号弯内线秦川在抽头之后又收了回去，似乎这里距离还不够。”

“车群马上来到奥斯汀赛道的最长直线，这条直线绝对会引发很多名次上的变化。”

赛车从外线进入，然后贴着弯心，最后开油，前轮离地出弯。

出弯的同时赛车的前轮离地，后轮推动前轮疯狂开始加速。

眨眼之间车速瞬间突破了二百。

“最长的大直线，马王这边吸住了马丁的尾流，马丁这边没有尾流但是他的赛车可以在直线上给他很大的信心。”

“秦川这边也贴上来了！”

大直线，一台车跟着一台车直线加速，刚刚的连续弯区段已经对车群进行了简单的分流，现在的车群虽然依然密集，但整体已经排成了一条长蛇形状。

马丁处在长蛇的最前方，此刻一台灰色的赛车随着直线的通过开始逐渐的攀附而上，已然来到了他的侧面。