不过在这，车手依然要控制好自己的速度。

弯道离得近，代表着节奏快，五号弯超车依然具有一定的风险。

从两个距离很短的大角度右弯出来后，接下来是一条短短的加速区域，车手需要出弯加速，并且腾转身体，因为这条加速区的末端衔接的是一个大角度的右弯。

车手依旧需要翻身，这就是六号弯的场景。

前六个弯道，算上六号弯共有三个超车弯角。

这就是整条赛道前半程的状态。

接近一半的超车弯角。

第一节练习赛时间到，所有车手从p房门口驶出，秦川也结束了热身缓缓的拉下头盔镜片，整个人站在p房门口等待车队人员响应。

在王招几人的注视之下，两名工作人员将车头印着21号号码的橙色rc16从p房里推了出来。

和moto3的赛车感受不同，当近距离观察这台motogp最高组别厂车的时候，王招姚峰几人直接激动到忘记了呼吸。

橘黄色的版画，夸张的车身尺寸，以及高达二十厘米粗的后胎宽。

moto3的赛车虽然强悍，但其大小和普通的250近乎相同，没有那种像大排一样的视觉冲击感，但这台KTM厂车不同，那种强烈的视觉冲击感是直击人脑海的。

顶级的漆水，超宽的前后轮胎，外加夸张且看不懂作用的定风翼，尺寸甚至比市售的公升级仿赛还要大，整台车下来光是用眼睛看，那种感觉就是不同的。

惊艳，震撼。

比那种看到超跑的感觉都要强烈。

随着工作人员将打火装置插入赛车发动机内，顿时整个p房响起了震耳的引擎轰鸣声。

声音异常的巨大，王招几人下意识的捂住了耳朵。

这种声浪不仅要比moto3赛车的好听，醇厚，并且声音也完全不是一个档次。

“耳朵要炸了！”

卫青逸只觉得自己耳朵要炸了。

整座KTMp房内的工作人员，除了高层之外其余的人员都带着降噪耳机，这也是因为赛车声浪大的缘故。

赛车被推出来之后，秦川松开被姜悦握住的手翻身上车，右手油门一拧，rc16缓缓驶出p房。

正式开始第一节练习赛。

这一次秦川已经不需要跟车，完全是挑了一个车流量最少的时段出来。

“快看，秦神出来！出来了！”

“老公我爱你！”

“秦川加油！干爆这帮西方仔！”

“秦川加油！年度季军我们等你！”

赛车从p房驶出，离得最近的就在p房对面的观众席瞬间爆发起了一阵山呼海啸。

蔚然和小张也很快将重心转移到秦川这里。

“秦川从p房出来了，目前采用的是一套前软后软的配比，这是上来就打算做圈速了吗？难道今天是不打算先适应赛道了吗？”

“我觉得应该是现在的秦川不需要太多的时间适应赛道了，所以才这么早拿出了这样的轮胎配比，而且还是一对新胎！”

一旁的小张跟着分析道。

到了最后一站所有车队的轮胎数量都很紧张，一般练习赛都是先用之前的旧胎，等感觉来了要刷速度的时候再回去替换上新胎，直接开场拿新胎秦川这还是本赛季第一次。